最近后盾好几个伴侣在问荷花p8y23-vd38f7c这台车到底值不值得动手，，，，，，，参数看着目眩缭乱，，，，，，，配置表翻来覆去也拿禁绝沉点。。。。。今天不整虚的，，，，，，，直接把这台车的主题参数和配置掰开揉碎讲明显，，，，，，，你花五分钟看完，，，，，，，内心根基就有底了。。。。。

先说最主题的底盘和动力

荷花p8y23-vd38f7c定位是中大型SUV，，，，，，，但它的底盘调校并没有一味往“软”里做。。。。。前双叉臂后多连杆的悬挂结构，，，，，，，在这个级别里算是厚路配置，，，，，，，过减速带的时辰能感触到悬挂压缩回弹很利落，，，，，，，不是那种晃荡悠的船赣祝。。。。动力方面，，，，，，，它搭载的是2.0T涡轮增压发起机，，，，，，，配9速手自一体变速箱，，，，，，，最大功率185kW，，，，，，，峰值扭矩390N·m。。。。。现实开起来，，，，，，，起步轻快，，，，，，，中后段再加快的动力储蓄也够用，，，，，，，超车不必要提前很久才淄门。。。。。?

这里得单独夸一下变速箱的匹配逻辑。。。。。市区跟车走走停停，，，，，，，它不会频仍乱跳挡，，，，，，，低速蠕行很平顺；；；；；上了高速一脚油门下去，，，，，，，降挡反映也够索性，，，，，，，没有那种“思虑人生”的延长。。。。。油耗的话，，，，，，，综合路况实测在9.5L/100km左右，，，，，，，对于这个别量的陈反说，，，，，，，阐发属于正常水平，，，，，，，不算省油但也不算油老虎。。。。。

内饰和车机才是日常用得最多的部门

坐进车内，，，，，，，最直观的感触是屏幕真多 —— 12.3英寸全液晶仪表盘加14.6英寸中控悬浮屏，，，，，，，副驾驶前面还配了一块娱涝炝，，，，，，，三屏联动。。。。。车机系统是荷花自家的智联3.0版本，，，，，，，支持陆续语音指令，，，，，，，好比一口气说“打开空调调到23度、播放音乐、导航去最近加油站”，，，，，，，它能顺次执行，，，，，，，不用沉复唤醒。。。。。流畅度方面，，，，，，，用了高通骁龙8155芯片，，，，，，，滑动地图和切换利用根基没有掉帧。。。。。?

不外有一点要真话实说，，，，，，，车机系统固然职能丰硕，，，，，，，但菜单层级设计得有点深，，，，，，，找个座椅推拿职能要按好几步，，，，，，，第一次上手必要花点功夫适应。。。。。好在支持OTA升级，，，，，，，后续版本应该会优化页面逻辑。。。。。另表，，，，，，，这台车的座椅配置很舍得堆料，，，，，，，前排透风加热推拿全给齐了，，，，，，，推拿力杜仔三档可调，，，，，，，远程开陈粉了停下来按个极度钟，，，，，，，的确能缓解委顿。。。。。

辅助驾驶和自动安全配置够不够用

荷花p8y23-vd38f7c建设了L2+级此外智能驾驶辅助系统。。。。。全速自适应巡航加车路居中维持的组合，，，，，，，在高速上履历不错，，，，，，，跟车加减速比力柔和，，，，，，，不会忽然急刹车吓人一跳。。。。。自动变路辅助这个职能，，，，，，，打转向灯后车辆会自动判断后方路况实现变路，，，，，，，作为索性利落，，，，，，，但前提是车路线清澈且周围没有太近的车辆。。。。。?

自动安全配置方面，，，，，，，AEB自动垂危造动、前方碰撞预警、盲区监测、后方横穿提醒这些都佑祝。。。。出格是开门预警这个职能，，，，，，，对时时停在非机动车路旁的车主出格实用，，，，，，，后排乘客要下车时，，，，，，，若是检测到后方有电动车或自行车靠近，，，，，，，会通过声音和灯光提醒，，，，，，，能预防不少麻烦。。。。。不外要提醒各人，，，，，，，辅助驾驶终于是辅助，，，，，，，双手还是得放在方向盘上，，，，，，，别拿命去赌系统不变性。。。。。

空间阐发和细节扭转值得注意

车内空间是这台车的一大亮点。。。。。我身高178cm，，，，，，，调到正常驾驶坐姿后，，，，，，，坐到后排还能有两拳多的腿部空间，，，，，，，头部空间也丰裕，，，，，，，不会有压抑赣祝。。。。并且后排座椅靠背角度能够调节，，，，，，，远程乘坐舒服性有保险。。。。。后备箱通例容积580L，，，，，，，放倒后排座椅后能扩大到1300L以上，，，，，，，装几个大行李箱或者搬场拉个幼家具都没问题。。。。。?

有几个细节想单独提一下：一是全车建设了双层隔音玻璃，，，，，，，跑高速时风噪和胎噪都节造得不错，，，，，，，车内正常音量谈天齐全不受影响。。。。。二是底盘护板覆盖很齐全，，，，，，，平时走点烂路不用不安石子打到底盘管线。。。。。三是这个版本升级了后轮转向职能，，，，，，，低速转弯时后轮反向动弹，，，，，，，让这台五米长的大车转弯半径幼了好多，，，，，，，市区掉头出格矫捷，，，，，，，这一点是好多人容易忽略的配置亮点。。。。。

动力输出方面，，，，，，，前面说过了很平顺，，，，，，，但要把稳的是经济模式下油门响应会变得慵懒一些，，，，，，，若是想超车或者爬坡，，，，，，，建议切到活动模式，，，，，，，动力输出会更跟脚。。。。。悬架软硬调节也能凭据路况手动切换，，，，，，，舒服模式下滤震更彻底，，，，，，，活动模式下支持性更好，，，，，，，能感触到车辆侧倾显著减幼。。。。。

其实说了这么多，，，，，，，主题就一句话：荷花p8y23-vd38f7c是一台配置给得很足、开起来也比力有质感的车。。。。。它没有出格显著的短板，，，，，，，但也没有那种让你一眼惊艳的“尖叫点”，，，，，，，属于耐看耐用的类型。。。。。若是你在对比同价位的几款中大型SUV，，，，，，，不妨把它加进试驾名单里，，，，，，，亲自开一圈比看参数更有说服力。。。。。最后留个幼问题，，，，，，，你感触后轮转向这个配置，，，，，，，在你日常用车场景里用处大吗？？？？？评论区聊聊你的见解。。。。。