“4虎CVT4WD」剽串字符，，，，，，，第一次看到的人多半要愣一下。。。。。。。。它其实不是某款车的官方名称，，，，，，，更像是车友把CVT无级变速箱和4WD四驱系统并排放在一路的通俗叫法，，，，，，，常见于城市SUV的配置会商里。。。。。。。。好多人一听CVT，，，，，，，就感触只配买菜；；；；；；；一听4WD，，，，，，，又感触油耗注定高。。。。。。。。把这两样放一路，，，，，，，到底图什么？？？？？下面就把这套组合的虚实聊透。。。。。。。。

CVT加四驱，，，，，，，不是越野派的仇家

先把结论放这儿：CVT和四驱并不矛盾。。。。。。。。CVT的短板在于传递大扭矩时可能打滑，，，，，，，但四驱系统刚好能援手分配动力，，，，，，，降低单轮打滑的概率。。。。。。。。此刻不少搭载CVT的四驱车，，，，，，，都用了液力变矩器起步，，，，，，，加上电子限滑，，，，，，，轻度非铺装路面齐全能应酬。。。。。。。。再说直白点，，，，，，，这套组合的指标不是爬石头、冲沙丘，，，，，，，而是让车在湿滑、泥泞或者积雪路面上走得更稳。。。。。。。。真正让老司机不安心的，，，，，，，是拿它去干沉度越野的活，，，，，，，那的确不是它的设计初衷。。。。。。。。? 选车前先想明显，，，，，，，你要的是偶然远足的通过性，，，，，，，还是每周都去豁车的那种玩法。。。。。。。。

日？？？？？鹄，，，，，，，平顺才是它的王牌

CVT最让人舒服的一点，，，，，，，就是没有换挡顿挫。。。。。。。。配上四驱之后，，，，，，，起步和加快都像丝滑的巧克力，，，，，，，尤其是在走走停停的城市路况，，，，，，，车内乘客不容易晕车。。。。。。。。遇到雨天或者泥泞路，，，，，，，4WD会自动把动力往后轴转移，，，，，，，车尾不会乱摆。。。。。。。。这种不变感，，，，，，，是好多双离合加两驱车给不了的。。。。。。。。? 油耗方面也有惊喜，，，，，，，高速巡航时发起机转速能压得很低，，，，，，，四驱系统在不必要时又会造成两驱模式，，，，，，，综合油耗往往比传统AT配四驱还要省一点。。。。。。。。若是你每天通勤要经过一段湿滑的桥面，，，，，，，就会领略这套组合有多省心。。。。。。。。

短板也存在，，，，，，，别拿它当硬派神器

话说回来，，，，，，，CVT四驱车在极端情况下的确有局限。。。。。。。。陆续走陡坡烂路，，，，，，，变速箱容易过热保；；；；；；ぃ；；；；；；频仍的大脚油门冲击，，，，，，，也可能让钢带提前委顿。。。。。。。。所以好多厂家会给CVT四驱车配一个雪地模式或者低速锁定挡，，，，，，，来缓解这种情况。。。。。。。。选车的时辰，，，，，，，记得问明显有没有这类辅助职能。。。。。。。。? 另表，，，，，，，长功夫越野时要把稳仪表盘有没有变速箱温度提醒，，，，，，，一旦亮灯就连忙停车休息。。。。。。。。有总比没有强，，，，，，，关键时刻能救场。。。。。。。。

挑车时，，，，，，，这几处要沉点看

想动手“4虎CVT4WD」剽类车型的话，，，，，，，别只看品牌。。。。。。。。变速箱型号要认准，，，，，，，加特可和爱信的CVT口碑更稳；；；；；；；四驱系统得问明显是不是实时染指，，，，，，，有些车默认先驱，，，，，，，打滑才切换；；；；；；；驾驶模式旋钮也值得留个心眼，，，，，，，这决定了你能不能单一粗鲁地节造脱困。。。。。。。。试驾时，，，，，，，专门找一段上坡和减速坎，，，，，，，感触低速扭矩输出是否跟脚。。。。。。。。? 还能够试试急加快和松油门滑行，，，，，，，看有没有迟滞或者拖拽赣祝。。。。。。。这套组合的现实阐发，，，，，，，试过才知路。。。。。。。。

说到底，，，，，，，“4虎CVT4WD”不是一台车，，，，，，，而是一种配置思路。。。。。。。。它适合无数人的真实路况，，，，，，，也尊沉你对四驱的执想。。。。。。。。若是你只是偶然走烂路、无数功夫在城市里转，，，，，，，那这套组合齐全够用。。。。。。。。真要天天爬石头，，，，，，，还是换硬派越野吧。。。。。。。。