这个问题我在建理厂听教员傅提过，，，，，，，车上做过爱对车是不是不好？？？？？答案很单一：有影响，，，，，，，但没你设想中那么吓人。。。。。。。车不是纸糊的，，，，，，，只是有些处所的确经不起反复折腾。。。。。。。咱们今天把这笔账算明显。。。。。。。

有影响但不吓人

车震这事，，，，，，，对陈反说最直接的影响是磨损和脏污，，，，，，，不是结构性的败坏。。。。。。。你趴在座椅上、顶在门板上、靠在车窗上，，，，，，，这些作为产生的力，，，，，，，对一辆一两吨沉的陈反说，，，，，，，远远达不到把它们搞坏的水平。。。。。。。真正必要不安的是那些看不见的细节，，，，，，，好比座椅内部的填充物被反复挤压后塌陷，，，，，，，或者各类液体渗进缝隙里发酵出味路。。。。。。。这些才是“不好”的真相。。。。。。。?

最容易中招的其实是内饰

皮革座椅被汗和体液渗透，，，，，，，功夫久了会变色、开裂，，，，，，，织物座椅更是沉灾区，，，，，，，味路渗进去之后怎么洗都有一股淡淡的味路。。。。。。；；；；；；；；褂邪踩，，，，，，，别幼看它，，，，，，，拉扯多了内部的锁止机构会变松。。。。。。。天窗、门板、头枕这些容易被踢到撞到的处所，，，，，，，留下划痕也是常事。。。。。。。所以好多人车震完去卖车，，，，，，，车贩子一闻座椅就知路怎么回事，，，，，，，压价压得出格狠。。。。。。。

减震和悬挂反而没那么脆弱

好多人感触车震会让减震器漏油、悬挂变形，，，，，，，其实这高看人类了。。。。。。。减震器的设计寿命是按几十万次压缩回弹算的，，，，，，，你那一顿折腾，，，，，，，频率和幅度都还不到正常路面颠簸的强度。。。。。。。所以回到车上做过爱对车是不是不好这个问题，，，，，，，减震这块真的不用太不安。。。。。。。真正伤减震的是持久在颠簸路段飙车，，，，，，，不是陈凤的那点动静。。。。。。。但有一点要把稳，，，，，，，若是停车的处所路面不平，，，，，，，单侧车轮持久受压，，，，，，，悬挂系统会更容易委顿，，，，，，，所以尽量停在平坦的处所。。。。。。。

电瓶和空调才是隐形杀手

若是开着空调、音响，，，，，，，发起机一向怠速运行，，，，，，，电瓶和发电机反而比减震更吃亏。。。。。。。怠速状态下充电效能低，，，，，，，再加上大功率设备亏损，，，，，，，功夫长了电瓶亏电、寿命缩短，，，，，，，打不着火是常见后果。。。。。。。这算是车震最容易被忽略的“后遗症”了。。。。。。。?

过后算帐比事前筹备更关键

该做的防护还是要做的，，，，，，，好比铺一层防水垫，，，，，，，这比过后费劲擦要省心得多。。。。。。。但更沉要的是完事之后尽快算帐，，，，，，，把门板、座椅缝隙、安全带上的痕迹擦干净，，，，，，，而后开窗透风散味。。。。。。。若是已经留下味路，，，，，，，用生物酶清洁剂喷一遍，，，，，，，停在太阳下晒几个幼时，，，，，，，成效立竿见影。。。。。。。只有不是天天折腾，，，，，，，偶然来一次，，，，，，，车底子不会出大问题。。。。。。。

其实车就是拿来用的，，，，，，，不是供着的。。。。。。。只有不是天天折腾，，，，，，，过后该洗洗该查查，，，，，，，它没那么娇气。。。。。。。你有在车上不幼心弄坏过什么器材吗？？？？？评论区聊聊。。。。。。。