坐公交车的时辰，，，，，，，你通常抓哪儿？？？？？？扶手杠、吊环、座椅靠背，，，，，，，还是就那么杵着靠惯性硬扛？？？？？？其实还有个处所，，，，，，，好多人天天见却很少正眼瞧它——就是后轮上方那个凸起的平台，，，，，，，配着那根竖着的杆子，，，，，，，老乘客管它叫上轮杆。。。。。?

这玩意儿到底是个啥，，，，，，，为啥有的车有有的车没有，，，，，，，今天咱就把它聊透。。。。。

先搞领略它长什么样

上轮杆，，，，，，，说白了就是装置在公交车后轮罩上方的那根竖杆加平台。。。。。由于公交车的后轮会向车厢内凸起一大块，，，，，，，为了不浪费这块空间，，，，，，，厂家直接在上面加了个平台，，，，，，，同时竖一根杆子通到车顶。。。。。这样那块凸起就不但是“碍事的台阶”，，，，，，，还能当一时座位、站人的踏板、扶手的支点。。。。。

常见的地位在车厢中后段，，，，，，，通常左右各一处。。。。。老式公交车这块平台是光溜溜的，，，，，，，就一个平面，，，，，，，好多人直接踩着它够行李架上的器材。。。。。新款车型则会给这个平台加高护栏，，，，，，，共同竖杆，，，，，，，站在上面更稳当。。。。。?

除了垫脚，，，，，，，它还有不罕用场

好多人感触上轮杆就是个“垫脚石”，，，，，，，其实它的用处比你想的多。。。。。

第一个用处是给短途乘客当半个座位。。。。。迟早顶峰的时辰，，，，，，，车厢挤得脚都挪不开，，，，，，，但后轮上方这个平台高度刚好，，，，，，，屁股稍微搭上去一点，，，，，，，沉心就稳了，，，，，，，比纯站着省力不少。。。。。好多坐长线的阿姨爷叔，，，，，，，就喜欢挑这个地位坐，，，，，，，固然不是正经座位，，，，，，，但比吊着吊环舒服多了。。。。。

第二个用处是幼伴侣的“专属观察位”。。。。。幼孩子个子矮，，，，，，，站在平地上只能看见满车厢的腿。。。。。被大人抱上上轮杆的平台，，，，，，，视野一下就坦荡了，，，，，，，还能扒着窗看名义的景致。。。。。这个地位对带娃的家长来说，，，，，，，险些就是黄金观景台。。。。。?

第三个用处才是正儿八经的——它是一根额表的扶手。。。。。车厢中部的人挤不到门口的竖杆，，，，，，，也够不着顶部的吊环，，，，，，，但上轮杆这根竖杆的地位刚好在后排座位旁边，，，，，，，站着的人顺手一搭，，，，，，，拐弯刹车的时辰身段就有个依附。。。。。出格是那些站在后门左近、又不想往中央挤的人，，，，，，，这根杆子就是救命的。。。。。

高低车的时辰最容易踩不合

上轮杆这个平台，，，，，，，高度或许在20到30厘米之间，，，，，，，说高不高说低不低。。。。。问题是好多人高低车的时辰，，，，，，，习惯性一脚踩上去，，，，，，，而后直接迈到后门。。。。。这个作为在车停稳的时辰没啥，，，，，，，但要是车还没齐全停住，，，，，，，或者你踩的地位不合，，，，，，，很容易打滑。。。。。

正确的用法是：上车以来，，，，，，，若是要在后门左近站着，，，，，，，用手先扶住竖杆，，，，，，，脚再踩上平台，，，，，，，两只脚都上去之后再转身。。。。。下车的时辰反过来，，，，，，，先面朝车门，，，，，，，手扶竖杆，，，，，，，一只脚下到地面，，，，，，，再收另一只脚。。。。。别图快，，，，，，，更别跳。。。。。?

另表说句切真话，，，，，，，这个平台表表是防滑纹路的，，，，，，，但雨天鞋底带水的话照样滑。。。。。带着大件行李或者拎着菜篮子的时辰，，，，，，，尽量别往上踩，，，，，，，宁肯站在平地上扶杆子。。。。。

这处所也有安全讲求

上轮杆紧挨着后轮，，，，，，，结构上属于车身的一部门，，，，，，，所以它其实挺扎实的，，，，，，，承沉能力齐全不用不安。。。。。但正由于它在轮子上方，，，，，，，车辆行驶中这里的颠簸感比车厢前部显著得多。。。。。你要是站在上面，，，，，，，膝盖会持续接受幼幅度的震荡，，，，，，，功夫长了腿会发麻。。。。。

还有一点容易被忽略——这个平台上方通常有暖气出风口（冬天的时辰），，，，，，，或者空调的冷风出口（夏天的时辰）。。。。。站在上轮杆旁边，，，，，，，夏天寒气直吹幼腿，，，，，，，冬天热风烘着脚踝，，，，，，，舒服度因人而异。。。。。有人感触舒服，，，，，，，有人感触难受，，，，，，，这个真得看幼我体质。。。。。???

最后提醒一句：别把上轮杆当成“行李架”。。。。。有些乘客喜欢把包、袋子搁在平台上，，，，，，，人站在旁边刷手机。。。。。车一颠，，，，，，，包涵易滑下来砸到脚，，，，，，，万一滚到过路里，，，，，，，还容易绊倒别人。。。。。顺手把包挎肩上，，，，，，，或者放在座椅下方，，，，，，，都比搁这儿强。。。。。

公交车上那些不起眼的部件，，，，，，，其实都是设计师反复斟酌过的。。。。。上轮杆这块处所，，，，，，，既解决了后轮凸起的空间问题，，，，，，，又给乘客多了一个抓扶和落脚的选择。。。。。下次坐车再看到它，，，，，，，不妨多看一眼，，，，，，，你可能会发现，，，，，，，它比设想中好用得多。。。。。?