第一次在韩国坐公交，，，，，，，我差点闹了笑话。。。。。。。车远远开来，，，，，，，我站在原地等着，，，，，，，了局它从面前呼啸而过，，，，，，，留下一脸懵的我。。。。。。。后来才知路，，，，，，，在韩国坐公交有一套自己的端正，，，，，，，不懂的话真的吃亏。。。。。。。

上车前不招手 公交真的不会停

韩国公交和国内不太一样，，，，，，，并不是每站城市自动？？？？？？？。。。。。。。若是在郊区或者人少的站点，，，，，，，司机看到站台没人等，，，，，，，而车上也没有人按铃，，，，，，，那就会直接开走。。。。。。。所以等车时看到你的那班陈反了，，，，，，，肯定要提前伸出胳膊挥挥手，，，，，，，让司机知路有人要上车。。。。。。。这个作为在韩国十吩煺遍，，，，，，，甚侄裣癌站点还专门写了“请挥手”的提醒牌。。。。。。。?

第一次遇到这事我还挺不适应，，，，，，，后来习惯了反而感触高效，，，，，，，不用每站都浪费刹车起步的功夫。。。。。。。坐过几回你就会发现，，，，，，，这种机造对司机和乘客都很敦睦。。。。。。。在韩国公交车上，，，，，，，这种“双向确认”的规定，，，，，，，让整个运行节拍快了不少。。。。。。。

下车前提前按铃 这个作为不能少

车上的座位旁边、扶手柱子上，，，，，，，都有红色的按钮，，，，，，，有时辰是白色。。。。。。？？？？？？？斓秸镜氖背角崆岚匆幌，，，，，，，就会听到“叮咚”一声，，，，，，，司机就知路有人要下车。。。。。。。若是你不按，，，，，，，又刚好没人上车，，，，，，，那这站就直接跳过了。。。。。。。所以坐韩国公交，，，，，，，最怕的就是忘了按铃，，，，，，，眼睁睁看着自己的主张地从窗表溜走。。。。。。。?

我有个伴侣就干过这事，，，，，，，坐过站两公里才反映过来。。。。。。。所以此刻每次上车落座后，，，，，，，我城市先看一眼铃在哪里，，，，，，，以免到时辰手忙脚乱。。。。。。。其实这个设计挺人道化的，，，，，，，让车跑起来更顺畅，，，，，，，也削减了无效？？？？？？？。。。。。。。好多第一次履历韩国公交车上这些细节的人，，，，，，，城市对这种“自己掌控下车机遇”的感触印象深刻。。。。。。。

冬天的座椅会发热 这个幼细节太加分

韩国的公交车上，，，，，，，好多座椅都有加热职能。。。。。。。冬天坐上去，，，，，，，屁股底下慢慢暖起来，，，，，，，整幼我都松快了。。。。。。。尤其是一早赶车的时辰，，，，，，，那种暖意比手里的咖啡还中用。。。。。。。这个职能在北方城市也常见，，，，，，，但韩国公交的遍及率更高，，，，，，，险些所有线路都能享受到。。。。。。。?

座椅加热不算什么高科技，，，，，，，但就是这种幼细节，，，，，，，让你感触这个城市是在当真对待每一个乘客。。。。。。。夏天的时辰这些座椅又会造成通常座，，，，，，，不会让你感触烫，，，，，，，切换得刚刚好。。。。。。。除了加热，，，，，，，部门线路还有夜间灯光和防滑地板，，，，，，，坐起来安心感十足。。。。。。。

换乘政策很敦睦 通勤成本低到惊讶

用韩邦交通卡（好比T-money）坐公交，，，，，，，换乘地铁或者其他公交，，，，，，，在30分钟或一幼时内都是免费或者只需补很少的差价。。。。。。。这个政策大大降低了出行成本。。。。。。。我算过一笔账，，，，，，，从江南到江北，，，，，，，公交转地铁，，，，，，，一趟下来可能才几块钱人民币。。。。。。。?

并且韩国公交的换乘点设计得还挺合理，，，，，，，下了车走几步就能到地铁口，，，，，，，不用绕远路。。。。。。。这一点对游客来说也很划算，，，，，，，玩一全国来交通费不会成为职守。。。。。。。

另表还有个幼细节，，，，，，，韩国公交车的报站信息很清澈，，，，，，，除了语音，，，，，，，车头屏幕上也会显示站名，，，，，，，韩文英文都有，，，，，，，表国人也能看领略。。。。。。。就算坐错方向，，，，，，，下一站也能实时调整。。。。。。。

说真话，，，，，，，这些履历都不是什么惊天动地的大事，，，，，，，但就是这些幼幼的设计，，，，，，，让“韩国公交车上」剽五个字变得格表有温度。。。。。。。下次你去韩国，，，，，，，不妨留一天功夫，，，，，，，轻易跳上一辆公交车，，，，，，，随着它穿过城市的大街幼巷，，，，，，，也许你会发现一个不一样的韩国。。。。。。。