开车这事儿，，，，，，最烦的就是导航跟你“绕圈子”。。。。。。明明主张地就在面前，，，，，，它偏让你多跑五公里。。。。。。直到我换了御用导航，，，，，，才发现原来导航和导航之间的差距，，，，，，能大到这种水平。。。。。。

先说最直观的感触，，，，，，就是“懂你」剽两个字。。。。。。通常导航给你的是路，，，，，，御用导航给你的是“属于你的路”。。。。。。它不但是把你从A点送到B点，，，，，，而是会记住你常走的路线、习惯的驾驶风格，，，，，，甚至你每天几点出门、喜欢走高速还是省路，，，，，，这些它都门儿清。。。。。。用久了你会发现，，，，，，它推荐的路线越来越对你的脾性，，，，，，就像个老司机坐在副驾给你指路，，，，，，而不是一个冷冰冰的机械在想指令。。。。。。

? 它的路线规划逻辑，，，，，，跟通常导航齐全不是一个思路

通常导航的算法，，，，，，主题是“最短功夫”或者“最短距离”，，，，，，但御用导航多了一层“幼我偏好”的权沉。。。。。。好比你平时开车不喜欢走拥挤的环线，，，，，，它就会在规划时自动避开类似路段，，，，，，哪怕稍微多几百米，，，，，，也让你开得舒心。。。。。。再好比你时时在某个加油站加油，，，，，，它甚至会顺路给你铺排经过那个加油站。。。。。。这种细节，，，，，，用起来真的会让人上瘾。。。。。。

? 实时路况的反馈速度，，，，，，也是它的一大亮点

以前用此外导航，，，，，，遇到前方变乱或者封路，，，，，，往往要等很久才更新。。。。。。御用导航的实时数据更新非？？？？？？？？，，，，，，根基是路况一变，，，，，，它顿时就给你沉新规划。。。。。。并且它的提醒方式很天然，，，，，，不是那种生硬的“前方500米右转”，，，，，，而是会结合你当前的车速和车路，，，，，，提前用更人道化的语音提醒你。。。。。。有一次我在高架上，，，，，，它提前两公里就提醒我变路，，，，，，其时还感触有点早，，，，，，了局开从前才发现，，，，，，那条车路真的堵得死死的。。。。。。

? 界面设计这块，，，，，，也值得单独拿出来说

好多导航的界面，，，，，，信息堆得密密麻麻，，，，，，看着就头疼。。。。。。御用导航的界面走的是极简风，，，，，，该有的信息一个不少，，，，，，但看起来就是清新。。。。。。地图的配色、字体的粗细、图标的摆放，，，，，，都像是专门调校过的，，，，，，长功夫盯着看眼睛也不累。。。。。。并且它支持自界说仪表盘，，，，，，你能够把最关切的速度、渣滓里程、达到功夫放在最显眼的地位，，，，，，开车的时辰扫一眼就全知路了。。。。。。

? 还有一个容易被忽略的点，，，，，，就是它的离线地图能力

在地下停车场或者信号不好的山区，，，，，，好多导航直接罢工，，，，，，但御用导航的离线包做得出格扎实。。。。。。提前下载好区域地图后，，，，，，即便齐全没信号，，，，，，它也能正通例划路线，，，，，，并且精度不输在线模式。。。。。。对于时时跑远程或者去偏远处所的人来说，，，，，，这个职能真的能救命。。。。。。

当然，，，，，，它也不是没出弊端。。。。。。好比一些高级职能必要付费订阅，，，，，，价值不算便宜。。。。。。但换个角度想，，，，，，每天都要用的器材，，，，，，多花点钱换来每天舒舒服服的驾驶履历，，，，，，这笔账怎么算都不亏。。。。。。

说到底，，，，，，御用导航这个名自祓得挺贴切，，，，，，它的确有种“专属为你服务”的感触。。。。。。若是你也受够了通常导航的“死脑筋”，，，，，，不妨给它一个机遇，，，，，，开个把月再换回原来的，，，，，，你或许就回不去了。。。。。。你平时开车，，，，，，最受不了导航的哪个毛。。。。。？？？？？？？？