法国空乘2018不难空乘，，，，，，，，这句话在昔时不少想去欧洲飞的人中央传过。。。。。但说这话的人，，，，，，，，要么是自身前提过硬，，，，，，，，要么是没走到最后一关。。。。。?

现实上，，，，，，，，2018年法国几家航空公司的空乘招聘的确有过一波放量，，，，，，，，尤其是针对亚洲市场的航路增长，，，，，，，，让好多中国面庞的应聘者看到了机遇。。。。。但这不代表轻易谁都能上飞机。。。。。

先说为什么法国空乘2018不难空乘是有原因的

那年巴黎机场新开了好几条亚洲航路，，，，，，，，尤其是中法之间的航班加密，，，，，，，，空乘需要量一下子起来了。。。。。招聘方为了急剧补人，，，，，，，，的确把一些硬性要求做了调整。。。。。好比，，，，，，，，法语等级从C1降到B2，，，，，，，，有些岗位甚至允许英语作为工作说话。。。。。?

加上那几年欧洲经济在复原，，，，，，，，航空业缺人不是奥秘。。。。。法国空乘2018不难空乘的说法，，，，，，，，就是从这种供需缺口里传出来的。。。。。

但这里有个误区：门槛降低不蹬宗尺度放水。。。。。口试轮次少了，，，，，，，，但每一轮的内容更刁钻。。。。。尤其是情景模拟，，，，，，，，考的不是你会不会笑，，，，，，，，而是你遇到突发情况时，，，，，，，，能不能稳住。。。。。

真正卡人的环节是说话和心态

好多人以为法国空乘要求法语流畅，，，，，，，，其实2018年好多航空公司对法语的要求放宽了，，，，，，，，但英语却成了硬门槛。。。。。由于航班上除了法国乘客，，，，，，，，还有大量国际乘客。。。。。若是你英语只能谈气象，，，，，，，，那根基在第一轮就会被刷下来。。。。。?

除了说话，，，，，，，，心态也是大坑。。。。。我意识一个姑娘，，，，，，，，英语八级，，，，，，，，法语也不错，，，，，，，，但口试时被考官忽然问了一句“若是你发现机长喝醉了怎么办”，，，，，，，，她当场愣住。。。。。其实这种问题没有尺度答案，，，，，，，，考官想看的是你的应变能力和团队意识。。。。。

所以，，，，，，，，法国空乘2018不难空乘，，，，，，，，正确说应该是“对筹备好的人不难”。。。。。一时抱佛脚的人，，，，，，，，照样忧伤。。。。。

口试培崖凤最容易被忽略的细节

法国空乘口试里，，，，，，，，最容易被忽略的其实是“走路”和“递器材”。。。。。别笑，，，，，，，，欧洲航空公司的培训极度在意这些。。。。。递水给乘客时，，，，，，，，伎俩的角度、托盘的高度，，，，，，，，都有讲求。。。。。?

还有一点，，，，，，，，就是你对法国的相识。。。。。浚浚？？？脊倏赡芑崴婵谖誓恪鞍屠枘募颐姘曜钗琶，，，，，，，，这不是考你攻略，，，，，，，，而是看你对法国文化有没有周到。。。。。若是你连塞纳河在哪条线左近都说不清，，，，，，，，那很难让他们相信你能融入这个国度的工作环境。。。。。

至于培训，，，，，，，，2018年的法国空乘培训周期或许在六到八周，，，，，，，，内容蕴含安全操作、急救、服务流程，，，，，，，，还有法语口语强化。。。。。培训期间裁减率不低，，，，，，，，但只有你当真随着走，，，，，，，，大部门人都能过。。。。。

给想去法国当空乘的人几句真话

若是你此刻还在犹豫，，，，，，，，我的建议是：先把自己的英语练到能流畅会商突发情况的水平，，，，，，，，再学点基础法语，，，，，，，，而后去查2018年那批招聘的口试回顾题。。。。。由于口试题型其实变动不大，，，，，，，，好多场景都是沉复的。。。。。?

不要被“不难”两个自飙了，，，，，，，，也不要被“空乘”两个字吓到。。。。。这行说白了，，，，，，，，就是一门技术活，，，，，，，，只有肯练，，，，，，，，通常人也能上手。。。。。

法国空乘2018不难空乘，，，，，，，，这句话到今天看，，，，，，，，更像是一种提醒——机遇是有的，，，，，，，，就看你能不能接住。。。。。你的英语和心态，，，，，，，，才是真正的分水岭。。。。。