4X4.ccm这串字符，，，，，，，第一眼很容易被当成网址或文件名的后缀。。。。。。。拆开看，，，，，，，前半截4X4在汽车圈里指四轮驱动，，，，，，，后半截ccm是容积单元立方厘米的简写，，，，，，，时时呈此刻摩托车和部门进口车型的排量标注上。。。。。。。把这两个器材拼在一路，，，，，，，其实不是某个尺度术语，，，，，，，更像是有人想把“四驱”和“排量”两件事同时亮出来，，，，，，，了局用了种让人犯迷糊的写法。。。。。。。别急，，，，，，，把它拆开，，，，，，，你会发现这就是买车时躲不开的两个基础问题。。。。。。。?

先把这串字符拆开看

4X4的来历挺直白，，，，，，，四个车轮、每个轮子都能分配到动力，，，，，，，所以接装四轮驱动”。。。。。。。它跟越野车的硬派印象一向绑得很紧，，，，，，，但此刻的城市SUV里也有大量4X4，，，，，，，好比那衷旖时前轮驱动、打滑时才把动力分给后轮确当令四驱。。。。。。。ccm作为单元，，，，，，，全称是cubic centimeter，，，，，，，中文叫立方厘米，，，，，，，也就是好多人丁中的“排量”。。。。。。。不外通常汽车排量的单元更喜欢用L，，，，，，，好比2.0L，，，，，，，或者直接写“排量”两个字，，，，，，，很少把ccm挂在嘴边。。。。。。。所以4X4.ccm这个组合，，，，，，，或许率是有人鄙人意识地用缩写，，，，，，，了局把两个维度强行凑成了一个关键词。。。。。。。?

四驱管的是能不能跑，，，，，，，排量管的是跑多猛

这俩概想别混。。。。。。。四驱解决的是抓地力，，，，，，，好比雨雪天路面滑，，，，，，，四驱能够让四个轮子都有动力，，，，，，，不容易打滑；；；；；；而在越野场景里，，，，，，，若是一个轮子悬空，，，，，，，四驱加上差速锁能把动力转移到有附着力的轮子上，，，，，，，助你脱困。。。。。。。排量解决的是功率和扭矩，，，，，，，ccm数值越大，，，，，，，发起机每次吸气量越多，，，，，，，冲劲越足，，，，，，，但油也喝得越快。。。。。。。一台大排量四驱车能轻轻松松拉着沉货爬坡，，，，，，，一台幼排量四驱车也许在铺装路面够用，，，，，，，一到高海拔就喘。。。。。。。所以看车时，，，，，，，不能只盯着4X4标志，，，，，，，还得关切发起机排量到底多大。。。。。。。?

ccm这个单元被叫错了好多年

老车迷喜欢把排量说成“几多CC”，，，，，，，好比250CC、300CC，，，，，，，这里的CC就是立方厘米的通俗写法。。。。。。。而ccm其实是统一个意思，，，，，，，只是多了一个“m”，，，，，，，正规缩写就是ccm。。。。。。。在一些进口摩托车的铭牌上，，，，，，，能看到“250ccm”的字样，，，，，，，想起来就是“二百五十西西”。。。。。。。汽陈凤也有，，，，，，，但少。。。。。。。有人误以为ccm是更专业的单元，，，，，，，其实没有差距，，，，，，，只是习惯分歧。。。。。。。你要是真在某个配置内外看到4X4.ccm，，，，，，，得警惕这可能是某个自媒体顺手写的，，，，，，，真正的官方参数会写“驱动方式：四驱；；；；；；排量：2.0T」剽种明确信息。。。。。。。?

买车的时辰这两个参数怎么共同

若是你每天高低班，，，，，，，偶然走一段烂路，，，，，，，选一台排量1.5T到2.0T确当令四驱SUV就挺舒服，，，，，，，油耗和通过性平衡得好。。。。。。。若是你爱好露营、进山，，，，，，，时时面对非铺装路面，，，，，，，那就优先思考带大梁的分时四驱越野车，，，，，，，动力方面最好有2.0T以上，，，，，，，不然爬坡时你会心疼发起机转速。。。。。。。反过来，，，，，，，一个大排量天然吸气配全时四驱的车，，，，，，，开起来的确爽，，，，，，，可市区油耗也让人肉疼。。。。。。。这时辰ccm这个数字就有参考价值了——它大不愿定代表费油，，，，，，，还得看车沉、变速箱逻辑和驾驶习惯。。。。。。。但总归有个法规：排量越大的四驱，，，，，，，动力储蓄越足，，，，，，，钱包越瘦。。。。。。。?

记住一句切真话

4X4.ccm固然不是一个尺度写法，，，，，，，但拆开讲就是三件事：这车几个轮子发力，，，，，，，发起机多大，，，，，，，以及你愿不愿意为它加油。。。。。。。下次遇到这种似懂非懂的参数写法，，，，，，，先别急着被唬住，，，，，，，按驱动大局和排量两个维度去查，，，，，，，再看具体车型的车主口碑。。。。。。。你的车排量几多，，，，，，，四驱系统平时用得上吗？？？？？？？？评论区聊聊。。。。。。。