“4虎CVT4WD」剽串字符，，，，，，，，第一次看到的人多半要愣一下。。。。。。。它其实不是某款车的官方名称，，，，，，，，更像是车友把CVT无级变速箱和4WD四驱系统并排放在一路的通俗叫法，，，，，，，，常见于城市SUV的配置会商里。。。。。。。好多人一听CVT，，，，，，，，就感触只配买菜；；；；；；一听4WD，，，，，，，，又感触油耗注定高。。。。。。。把这两样放一路，，，，，，，，到底图什么？？？？？下面就把这套组合的虚实聊透。。。。。。。

CVT加四驱，，，，，，，，不是越野派的仇家

先把结论放这儿：CVT和四驱并不矛盾。。。。。。。CVT的短板在于传递大扭矩时可能打滑，，，，，，，，但四驱系统刚好能援手分配动力，，，，，，，，降低单轮打滑的概率。。。。。。。此刻不少搭载CVT的四驱车，，，，，，，，都用了液力变矩器起步，，，，，，，，加上电子限滑，，，，，，，，轻度非铺装路面齐全能应酬。。。。。。。再说直白点，，，，，，，，这套组合的指标不是爬石头、冲沙丘，，，，，，，，而是让车在湿滑、泥泞或者积雪路面上走得更稳。。。。。。。真正让老司机不安心的，，，，，，，，是拿它去干沉度越野的活，，，，，，，，那的确不是它的设计初衷。。。。。。。? 选车前先想明显，，，，，，，，你要的是偶然远足的通过性，，，，，，，，还是每周都去豁车的那种玩法。。。。。。。

日常浚浚？？鹄，，，，，，，，平顺才是它的王牌

CVT最让人舒服的一点，，，，，，，，就是没有换挡顿挫。。。。。。。配上四驱之后，，，，，，，，起步和加快都像丝滑的巧克力，，，，，，，，尤其是在走走停停的城市路况，，，，，，，，车内乘客不容易晕车。。。。。。。遇到雨天或者泥泞路，，，，，，，，4WD会自动把动力往后轴转移，，，，，，，，车尾不会乱摆。。。。。。。这种不变感，，，，，，，，是好多双离合加两驱车给不了的。。。。。。。? 油耗方面也有惊喜，，，，，，，，高速巡航时发起机转速能压得很低，，，，，，，，四驱系统在不必要时又会造成两驱模式，，，，，，，，综合油耗往往比传统AT配四驱还要省一点。。。。。。。若是你每天通勤要经过一段湿滑的桥面，，，，，，，，就会领略这套组合有多省心。。。。。。。

短板也存在，，，，，，，，别拿它当硬派神器

话说回来，，，，，，，，CVT四驱车在极端情况下的确有局限。。。。。。。陆续走陡坡烂路，，，，，，，，变速箱容易过热；；；；；；；；；；；；频仍的大脚油门冲击，，，，，，，，也可能让钢带提前委顿。。。。。。。所以好多厂家会给CVT四驱车配一个雪地模式或者低速锁定挡，，，，，，，，来缓解这种情况。。。。。。。选车的时辰，，，，，，，，记得问明显有没有这类辅助职能。。。。。。。? 另表，，，，，，，，长功夫越野时要把稳仪表盘有没有变速箱温度提醒，，，，，，，，一旦亮灯就连忙停车休息。。。。。。。有总比没有强，，，，，，，，关键时刻能救场。。。。。。。

挑车时，，，，，，，，这几处要沉点看

想动手“4虎CVT4WD」剽类车型的话，，，，，，，，别只看品牌。。。。。。。变速箱型号要认准，，，，，，，，加特可和爱信的CVT口碑更稳；；；；；；四驱系统得问明显是不是实时染指，，，，，，，，有些车默认先驱，，，，，，，，打滑才切换；；；；；；驾驶模式旋钮也值得留个心眼，，，，，，，，这决定了你能不能单一粗鲁地节造脱困。。。。。。。试驾时，，，，，，，，专门找一段上坡和减速坎，，，，，，，，感触低速扭矩输出是否跟脚。。。。。。。? 还能够试试急加快和松油门滑行，，，，，，，，看有没有迟滞或者拖拽赣祝。。。。。。这套组合的现实阐发，，，，，，，，试过才知路。。。。。。。

说到底，，，，，，，，“4虎CVT4WD”不是一台车，，，，，，，，而是一种配置思路。。。。。。。它适合无数人的真实路况，，，，，，，，也尊沉你对四驱的执想。。。。。。。若是你只是偶然走烂路、无数功夫在城市里转，，，，，，，，那这套组合齐全够用。。。。。。。真要天天爬石头，，，，，，，，还是换硬派越野吧。。。。。。。