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韩国M48A3坦克从引进到最终退役的齐全服役轨迹与战场阐发

若是在韩国的军事博物馆里看到一辆车体又宽又扁、炮管带着造退器的老坦克,,,,,,,那多半就是M48A3。。。。。这台暗斗老兵在韩军里待了三十多年,,,,,,,从一线主力一路退到二线,,,,,,,最后造成博物馆展品。。。。。今天就来聊聊它到底是个什么样的存在。。。。。

这台坦克和韩国是怎么扯上关系的

朝鲜战争之后,,,,,,,韩国陆军的装甲力量根基靠美援。。。。。五十年代给过M4谢尔曼、M47巴顿,,,,,,,但都算不上出格能打。。。。。到了六十年代末,,,,,,,北方装甲队列数量上来,,,,,,,韩国必要的是一台能正面扛住压力、火力也跟得上的新家伙。。。。。因而美国把M48A3一批批送了过来。。。。。

M48A3不是新坦克,,,,,,,它是M48系列的一个改进型号。。。。;;;;; ;;;蛔傲瞬裼头⑵鸹,,,,,解决了原来汽油机爱着火、油耗高、续航短一堆弊端。。。。。韩军拿得手之后,,,,,,,直接把它当主力装甲力量来用,,,,,,,布防在靠近军事分界限的前列队劣祝。。。???? ???D芄凰担,,,,,韩国M48A3的到达,,,,,,,正好添补了韩军装甲力量最吃紧的那段空窗期。。。。。

换发起机这一步救了它的命

说M48A3,,,,,,,最值得提的就是那台柴油机。。。。。早期的M48用汽油机,,,,,,,跑起来像个移动火炉,,,,,,,一旦中弹,,,,,,,整陈凤的人很难有生还机遇。。。。。M48A3换成了大陆公司的AVDS-1790柴油机,,,,,,,油耗降了,,,,,,,航程翻倍,,,,,,,安全性也显著提升。。。。。对韩军来说,,,,,,,这蹬宗把一台老式坦克改成了能安心蹲在阵地里的守门员。。。。。?

除了动力,,,,,,,它的火力也没后进。。。。。90毫米线膛炮在昔时对付北方的T-55系列不会吃亏,,,,,,,常用弹药有穿甲弹、榴弹,,,,,,,车组四幼我共同得好,,,,,,,远距离打靶还是稳的。。。。。当然,,,,,,,到后来面对更先进的T-72时,,,,,,,这门炮就显得吃力了,,,,,,,所以韩国才在M48A3基础上做了不少本土化刷新,,,,,,,好比加装附加装甲、换新型无线电,,,,,,,甚至给它塞过反映装甲。。。。。这些扭转谈不上洗手不干,,,,,,,但至少让老车多撑了好几年。。。。。

韩军眼里的M48A3更像一个老兄弟

讲路理,,,,,,,M48A3在韩军服役期间没打过一场像样的仗。。。。。但它的价值不在于开炮,,,,,,,而在于镇场。。。。。七八十年代,,,,,,,韩军好多队列的士官都是从这个车上一路摸爬滚打过来的,,,,,,,车长、炮手、驾驶员,,,,,,,险些每家装甲队列都有关于这台车的影象。。。。。它那又宽又矮的车体,,,,,,,在乡下幼路上跑起来尘土飞腾,,,,,,,炮塔旋转时吱吱呀呀的声音,,,,,,,是老兵们谈天时常提的事。。。。。

还有一种说法,,,,,,,说韩军对M48A3的感情像对老兄弟,,,,,,,平时嫌它弊端多,,,,,,,但真要换车时又有点舍不得。。。。。九十年代K1坦克起头量产,,,,,,,M48A3逐步退出一线,,,,,,,转到后备队列和训练单元。。。。。到了21世纪,,,,,,,K2也服役了,,,,,,,这批老车就彻底实现了汗青使命。。。。。?

退役之后,,,,,,,它去了哪

此刻看到M48A3,,,,,,,根基只能去博物馆或者边陲地域的雕塑公园。。。。。有些车被改成了靶标,,,,,,,在射击场上造成炮兵的操练对象。。。。;;;;; ;;;褂幸徊棵疟徊鸾饣厥眨,,,,,只剩极少数保养得好的,,,,,,,抹上绿色油漆,,,,,,,安安静静停在展台上。。。。。

前几年还有新闻说,,,,,,,韩国筹算把部门M48A3刷新成无人???? ????匕谐担,,,,,用来模拟敌方的老式坦克,,,,,,,给新一代反坦克兵器当陪练。。。。。这算是它最后的余热了。。。。。?

M48A3这款坦克,,,,,,,放在今天谈不上先进,,,,,,,但放在韩国装甲发展史上,,,,,,,它是绕不开的一笔。。。。。它的存在,,,,,,,让韩军从依赖美援走向自主造车之间,,,,,,,有个踏实的过渡。。。。。下次路过博物馆,,,,,,,看到那辆绿色老坦克,,,,,,,能够多看一眼,,,,,,,它身上有整整一代装甲兵的青春。。。。。

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责编:郑鹏
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