跑远程的货车司机，，，，，，，，手机里除了微信，，，，，，，，最离不开的APP就是导航。。。。。。。。但通常导航在货车刻下，，，，，，，，有时辰真能把人坑哭。。。。。。。。明明随着走，，，，，，，，了局前面一根限高杆横在那，，，，，，，，进也不是退也不是，，，，，，，，绕路绕到疑惑人生。。。。。。。。今天说的这个可乐导航，，，，，，，，就是专门解决这类痛点的。。。。。。。。

先说明显，，，，，，，，可乐导航不是给开幼轿车的人筹备的，，，，，，，，它主打的场景就是货车、挂车、半挂车这些大块头。。。。。。。。它的主题本事就一个：助你避开限杏注限高、限沉、限宽的路段。。。。。。。。这玩意儿对跑货运的人来说，，，，，，，，险些就是救命稻草。。。。。。。。

通常导航和可乐导航的差距在哪

开幼车用高德百度，，，，，，，，履历都还行，，，，，，，，但换到货车上，，，，，，，，问题就全出来了。。。。。。。。通常导航不知路你的车有多高多长多沉，，，，，，，，它规划的路线是按幼轿车的尺寸算的。。。。。。。。你开着4米2的厢货，，，，，，，，它把你导进限高3米的隧路，，，，，，，，到了入谈锋发现进不去，，，，，，，，这时辰倒车掉头，，，，，，，，在陌生的城市里折腾一两个幼时都是轻的。。。。。。。。

可乐导航不一样，，，，，，，，它从设定车辆信息那一步就分辨隔了。。。。。。。。车高、车长、车沉、轴距，，，，，，，，这些数据填进去之后，，，，，，，，它规划路线的时辰就会自动把不相宜的路段过滤掉。。。。。。。。这个逻辑听着单一，，，，，，，，但真做好的没几家，，，，，，，，由于路况数据要持续更新，，，，，，，，不是轻易买个地图数据就能搞定的。。。。。。。。

现实用起来到底怎么样

我身边好几个跑远程的师傅，，，，，，，，手机里都装着可乐导航。。。。。。。。问他们为啥不用此外，，，，，，，，回覆根基一致：这玩意儿能让你少费神。。。。。。。。出格是跑云贵川那种山路多、隧路多的处所，，，，，，，，限高限沉标始集得很，，，，，，，，稍不把稳就中招。。。。。。。。用可乐导航提前规划好，，，，，，，，内心踏实。。。。。。。。

它的界面谈不上多好看，，，，，，，，甚至有点土，，，，，，，，但职能布局很直接。。。。。。。。起点终点一输，，，，，，，，路线出来，，，，，，，，哪里有限高杆、哪里有称沉站、哪里在建路，，，，，，，，都有标注。。。。。。。。这些信息对货车司机来说，，，，，，，，比什么3D实景、语音副手切实多了。。。。。。。。?

还有一个细节做得不错，，，，，，，，就是它的离线地图。。。。。。。。好多跑远程的师傅，，，，，，，，路上信号不不变，，，，，，，，尤其是经过一些偏远路段，，，，，，，，网络断断续续的。。。。。。。。浚浚？？？？衫值己降睦胂甙略睾弥螅，，，，就算没信号也能正常导航，，，，，，，，这一点很加分。。。。。。。。

有一点得说明显，，，，，，，，它也不是全能的

可乐导航固然好用，，，，，，，，但别指望它百分之百避坑。。。。。。。。路况这器材是动态的，，，，，，，，今天没限行，，，，，，，，明天可能就封路了。。。。。。。。它给的信息是基于已罕见据推算的，，，，，，，，遇到突发情况，，，，，，，，还是得靠司机自己多留个心眼，，，，，，，，多看路牌、多听路况广播。。。。。。。。

另表，，，，，，，，它的数据更新频率固然不低，，，，，，，，但偶然也会出现滞后。。。。。。。。好比某个路段新装了限高杆，，，，，，，，数据还没来得及同步，，，，，，，，这时辰就得靠老司机的经验了。。。。。。。。所以说，，，，，，，，工具是辅助，，，，，，，，开车的人才是关键。。。。。。。。?

适合谁用，，，，，，，，怎么上手

若是你是跑货运的，，，，，，，，或者家里有辆皮卡、房车这种尺寸比力大的车，，，，，，，，可乐导航值得装一个试试。。。。。。。。操作不复杂，，，，，，，，下载之后先把车辆信息填正确，，，，，，，，而后正常输入主张地就行。。。。。。。。它会在后盾助你把那些坑都绕开，，，，，，，，你只管握好方向盘。。。。。。。。

要是你平时就开个幼轿车，，，，，，，，那这软件对你的意思不大，，，，，，，，通常导航齐全够用。。。。。。。。它的优势是成立在“大车」剽个前提上的，，，，，，，，幼车用反而感触不到差距。。。。。。。。

说到底，，，，，，，，导航软件没有绝对的曲直，，，，，，，，只有适不适合。。。。。。。。浚浚？？？？衫值己皆诨醭邓净飧鋈ψ永锬艽，，，，靠的就是它把一件具体的事做好了——让大车司机少走冤枉路。。。。。。。。跑车的人都知路，，，，，，，，路上少一次堵心，，，，，，，，比什么都强。。。。。。。。?