有人说，，，，，，，，diy老司机就是家里常备电钻、螺丝刀，，，，，，，，器材坏了能自己上手建的人。。。。。这话对了一半。。。。。真正开车久的都领略，，，，，，，，手巧只是入门票，，，，，，，，后面那几层功夫才是拉开差距的处所。。。。。

先纠正一个常见的误会。。。。。好多人感触diy老司机是省钱省出来的，，，，，，，，其实不齐满是。。。。。我见过不少玩diy的人，，，，，，，，前期交的膏火比直接请人建还贵。。。。。工具买错、资料买废、拆了装不回去，，，，，，，，这些都是常态。。。。。真正的老司机不是没翻过车，，，，，，，，是翻车的次数足够多，，，，，，，，慢慢摸索出了一套自己的章法。。。。。? 说白了，，，，，，，，这是一门靠经验堆出来的手艺活。。。。。

那老司机和新手的区别到底在哪？？？？？？仔细观察会发现，，，，，，，，最显著的分水岭是判断力。。。。。

新手拿到一个出问题的器材，，，，，，，，第一反映是上网搜教程，，，，，，，，而后照着视频一步步来。。。。。老司机不一样，，，，，，，，他们会先花几分钟搞明显问题到底出在哪。。。。。是电源的问题还是电机的问题？？？？？？是密封圈老化还是接口松动？？？？？？方向错了，，，，，，，，后面做得再详细也是白费劲。。。。。? 这种诊断能力，，，，，，，，没有捷径，，，，，，，，只能靠平时多拆多装多斟酌。。。。。

另一个容易被忽略的点是工具观。。。。。

刚入坑那会儿，，，，，，，，我也痴迷于各类看起来很严害的电钻、曲线锯、激光水平仪，，，，，，，，感触设备到位了技术就到位了。。。。。了局发现，，，，，，，，真正的高手反而工具不多，，，，，，，，但每一件都用到极致。。。。。一把好用的美工刀，，，，，，，，一把顺手的十字螺丝刀，，，，，，，，一台精度靠谱的台锯，，，，，，，，比一柜子花里胡哨的玩意儿都强。。。。。diy老司机的工具柜始终是精简的，，，，，，，，由于他们知路，，，，，，，，工具是拿来用的，，，，，，，，不是拿来供的。。。。。?

再往深里说，，，，，，，，老司机还有一种能力接装变通”。。。。。

资料不凑手是常有的事，，，，，，，，五金店就在楼下但人家已经关门了，，，，，，，，这时辰怎么办？？？？？？新手可能就卡住了，，，，，，，，老司机遇在脑子里过一遍代替规划。。。。。没有相宜的螺丝，，，，，，，，能不能用铆钉？？？？？？没有专用的配件，，，，，，，，能不能用3D打印做一个？？？？？？这种在限度前提下寻找最优解的思想方式，，，，，，，，才是diy真正迷人的处所。。。。。它不是单一的照着做，，，，，，，，而是带着脑子去创造。。。。。? 这也是为什么老司机做出来的器材，，，，，，，，总带着一股怪异的幼我风格。。。。。

最后想聊聊心态这层功夫。。。。。

diy老司机都经历过那种时刻——拆到一半发现里面的结构跟设想中齐全不一样，，，，，，，，或者装到最后多出来两个螺丝。。。。。这时辰，，，，，，，，暴躁是最没用的感情。。。。。老司机的做法是先停下来，，，，，，，，抽根烟或者喝口水，，，，，，，，沉新把步骤在脑子里过一遍，，，，，，，，找到问题地点再持续。。。。。翻车不成怕，，，，，，，，可怕的是翻车之后乱了阵地，，，，，，，，把幼问题搞成大变乱。。。。。好多老手演员都有一句话：活儿是做出来的，，，，，，，，也是“磨”出来的，，，，，，，，耐得住性子，，，，，，，，才做得出器材。。。。。

说到底，，，，，，，，diy老司机这个称号，，，，，，，，不是指技术有多炫，，，，，，，，而是指在一次次着手的过程中，，，，，，，，练出了对事物的理解力、对工具的敬畏心，，，，，，，，以及在困境中不慌不忙的底气。。。。。家里坏了个器材，，，，，，，，通常人看到的是麻烦，，，，，，，，老司机看到的是机遇——一个动着手、动动脑、顺便省点钱的机遇。。。。。?

这条路没有终点，，，，，，，，每一次着手都比上一次多领略一点。。。。。你入坑多久了？？？？？？有没有哪一次翻车让你印象出格深？？？？？？